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牽引部的組成及牽引方式
牽引部由傳動裝置和牽引機構(gòu)兩大部分組成。傳動裝置的重要功能是進行能量轉(zhuǎn)換，即 將電動機的電能轉(zhuǎn)換成傳動主鏈輪或驅(qū)動輪的機械能。牽引機構(gòu)是協(xié)助采煤機沿工作面行走 的裝置。傳動裝置裝在采煤機上是內(nèi)牽引，裝在采煤工作面兩端為外牽引。絕大部分采煤機 為內(nèi)牽引，僅在薄煤層和急傾斜煤層的采煤機上才使用外牽引。
采煤機的牽引機構(gòu)有有鏈牽引和無鏈牽引兩種。目前大多數(shù)滾筒采煤機是采用錨鏈牽引。 采煤機主鏈輪的布置方式有水平鏈輪和立鏈輪兩種。水平鏈輪在運轉(zhuǎn)中煤和研石容易卡人鏈 輪與圓環(huán)鏈之間造成脫鏈事故，如果圓環(huán)鏈的松邊未預拉緊的話，還有可能造成積鏈、卡鏈 等現(xiàn)象;立鏈輪則可以靠自重吐鏈，不容易發(fā)生積鏈、卡鏈等問題。由于上述原因，在采高 較大的中厚以上煤層的采煤機上，廣泛采用立鏈輪布置方式。但隨著采煤機功率的不斷增大， 對牽引鏈的強度要求也越來越高。
雖然錨鏈的規(guī)格已經(jīng)加大，制造質(zhì)量已經(jīng)提高，但是斷鏈 和跳鏈事故仍時有發(fā)生，成為造成人身和設備事故的一個隱患。同時，由于使用了大直徑的 錨鏈后，節(jié)距越來越大，傳動中牽引速度的周期性變化，產(chǎn)生脈動沖擊負荷，對采煤機的運 行不利。無鏈牽引提高了采煤機的可靠性和生產(chǎn)的安全性。采用無鏈牽引后，工作面取消了 牽引鏈，比較安全，采煤機牽引時無沖擊負荷，受力情況得到了改善，同時也取消了工作面 兩端的張緊補償裝置，為工作面使用多臺采煤機創(chuàng)造了條件。隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)以 及采煤機功率和牽引力的增大，同時也為了工作面更加安全可靠，無鏈牽引機構(gòu)方式將逐漸 取代有鏈牽引方式。 |
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